SPIŠSKÝ ŠTVRTOK / HARICHOVCE – Chaos okolo výstavby kruhového objazdu v Spišskom Štvrtku naberá na obrátkach. Kým starosta Harichoviec Lubomír Belej bije na poplach kvôli havarijnému mostu, Správa a údržba ciest PSK (SÚC PSK) v stanovisku pre Spišiakoviny otvorene priznala, že pohyb kamiónov v širšom regióne vôbec neriešila.
🔥 Najčítanejšie za 24 hodín
Redakcia Spišiakoviny získala vyjadrenia oboch strán. Kým samosprávy hovoria o ignorácii, cestári sa bránia schválenou dokumentáciou a stanoviskami iných úradov.
Starosta Belej: O obchádzke nevedel ani primátor Spišskej
Starosta Harichoviec, Ing. Lubomír Belej, vníma situáciu, kedy nákladná doprava nepriamo prechádza do jeho obce, veľmi kriticky. Pre náš magazín potvrdil, že obec o plánoch nikto vopred neinformoval.
„Neboli sme (informovaní), oslovil som aj primátora mesta SNV a ani on nevedel o uvedenej situácii. Situáciu vnímame veľmi negatívne, očakávame nárast dopravnej zaťaženosti cesty II/533, ktorej priechodnosť je už dnes náročná,“ uviedol Belej.
Starosta zároveň upozorňuje na technický stav infraštruktúry, ktorá má nápor kamiónov zvládnuť:
„Samozrejme očakávame nárast dopravného zaťaženia v našej obci, pričom aj samotný most je v havarijnom stave s dopravnou značkou nosnosť do 26 ton. V samotnej Levoči je dopravné značenie zákaz motorovým vozidlám nad 12 ton mimo dopravnú obsluhu. Neviem, či si to realizátor stavby kruhového objazdu uvedomil?!“
Cestári z Prešova: Obchádzky v regióne projekt neriešil
Na druhej strane stojí PhDr. Mgr. Ivo Hopta zo SÚC PSK, ktorý redakcii zaslal dnes dodatočné stanovisko. V ňom otvorene priznáva, že pri plánovaní uzávierky sa projektanti nepozerali ďalej ako za hranicu staveniska.
„Projektová dokumentácia dočasného značenia neriešila konkrétne vedenie obchádzkových trás v širšom regióne, stanovisko Správy ciest KSK upozornilo na potrebu dodržiavať existujúce dopravné obmedzenia na pozemných komunikáciách, najmä s ohľadom na zaťažiteľnosť mostných objektov,“ uvádza SÚC PSK.
Cestári zároveň tvrdia, že proces bol legislatívne v poriadku a schválili ho kompetentné úrady vrátane Košického kraja:
„Rozhodnutie o odklone dopravy vyplynulo z projektovej dokumentácie… ktorú odobrili Okresný dopravný inšpektorát v Poprade a Spišskej Novej Vsi, Správa a údržba ciest PSK a Správa ciest KSK. Celý proces povoľovania bol transparentný a prebiehal v súlade s platnou legislatívou.“
Žiadne provizórium nebude
Vodiči, ktorí dúfali v náhradnú trasu priamo v Spišskom Štvrtku, ostanú sklamaní. Cestári takúto možnosť úplne vylúčili:
„Vybudovanie úplnej provizórnej obchádzky mimo telesa budúcej križovatky nie je možné z dôvodu jestvujúcich priestorových obmedzení a okolitej zástavby obce Spišský Štvrtok.“
Redakcia Spišiakoviny už v tejto súvislosti oficiálne oslovila aj Košický samosprávny kraj.
Téme sa venujeme dlhodobo. Pripomeňte si predchádzajúce zistenia:
- Uzávierka v Spišskom Štvrtku: Oficiálna obchádzka podľa cestárov neexistuje
- Kamióny cez Spišský Štvrtok neprejdu: Doprava na Spiši môže skolabovať
- Kruháč v Spišskom Štvrtku: Poznáme presné zmeny v doprave, posuny zastávok aj osud rozbitých ciest – Spišiakoviny
Poznámka redakcie:
Aby sme predišli rôznym špekuláciám, redakcia Spišiakoviny plne podporuje výstavbu novej okružnej križovatky v Spišskom Štvrtku. Tento projekt vnímame ako nevyhnutný a prínosný pre bezpečnosť všetkých vodičov v našom regióne. Kriticky sa však staviame k spôsobu, akým kompetentné orgány celú situáciu (ne)komunikovali so samosprávami a aký chaos v organizácii dopravy tým v širšom okolí spôsobili. Naším cieľom nie je brzdiť investíciu, ale poukazovať na chyby, ktoré v konečnom dôsledku znášajú obyvatelia dotknutých obcí.
