Vandalizmus na železniciach nie je len estetickým problémom, ale priamo ohrozuje plynulosť dopravy a bezpečnosť cestujúcich. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) eviduje za prvý polrok 2026 desiatky incidentov, pričom opakované prípady hádzania kameňov trápia najmä východné Slovensko.
🔥 Najčítanejšie za 24 hodín
Za prvé polroky tohto roka zaznamenala ZSSK celkovo 34 prípadov vandalizmu, ktorých celkové škody presiahli 27-tisíc eur. V rovnakom období minulého roka bolo evidovaných 31 prípadov so škodou približne 37-tisíc eur.
Kamene a grafity zaťažujú údržbu
Najčastejším problémom je hádzanie kameňov do vlakov – dopravca ich zaevidoval 26. Tieto útoky smerujú predovšetkým na vonkajšie sklá vozidiel. Okrem toho štatistiky zahŕňajú poškodenia interiérov, dverí či krádeže káblov.
Samostatnou kapitolou sú grafity. V priebehu roka 2026 eviduje ZSSK už 44 prípadov posprejovania exteriérov aj interiérov vlakov. Odstraňovanie takýchto škôd vyžaduje špeciálne čistenie a vynútené odstavenie vozidiel.
Dôsledkom sú zmeny radenia a menej miesta
Každé poškodené vozidlo musí prejsť odbornou kontrolou a opravou. Pri ucelených súpravách môže poškodenie jednej časti znamenať odstavenie celej súpravy. V prípade klasických súprav dopravca poškodený vozeň vyradí.
Keďže okamžitá náhrada nie je vždy možná, dôsledkom býva zmena radenia vlaku alebo nasadenie iného typu vozidla. Pre cestujúcich to v praxi znamená menej miest na sedenie a znížený komfort cestovania.
Bezpečnosť pomôžu zvýšiť telové kamery
Okrem materiálnych škôd čelia železničiari aj agresivite. ZSSK riešila incidenty, kde skupiny maloletých bránili zatvoreniu dverí a napadli vlakový personál. Na ochranu zamestnancov preto dopravca rozširuje používanie telových kamier, ktoré slúžia ako prevencia a zároveň poskytnú dôkazový materiál pri konfliktoch.
V rizikových lokalitách zároveň ZSSK zintenzívňuje kontroly a spolupracuje s Policajným zborom SR. Cestujúci, ktorí zaznamenajú podozrivé správanie, môžu kontaktovať vlakový personál alebo políciu na čísle 158.
