Kľúčový most v obci Harichovce, ktorý spája Spišskú Novú Ves s Levočou a diaľnicou D1, dosiahol siedmy stupeň poškodenia. Podľa oficiálnej klasifikácie Ministerstva dopravy SR to znamená najhorší možný, teda havarijný stav. Košický samosprávny kraj preto zaradil tento objekt medzi svoje najvyššie priority a urýchlene pripravuje jeho kompletnú rekonštrukciu.
🔥 Najčítanejšie za 24 hodín
Župa urobila v uplynulých týždňoch dva zásadné kroky, ktoré umožnia príchod ťažkých mechanizmov do dediny. Pre redakciu Spišiakoviny.sk to potvrdila hovorkyňa predsedu Košického samosprávneho kraja Mgr. Katarína Strojná.
Úrady ukončili papierovú vojnu
Prípravu projektu dlhodobo brzdila byrokracia a usporiadanie pozemkov pod stavbou. Tento problém už kraj vyriešil.
„V súčasnosti je projekt rekonštrukcie mosta cez Levočský potok v obci Harichovce vo fáze prípravy realizácie. Dňa 2. júna 2026 bolo ukončené majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov podpisom poslednej zmluvy so Slovenským pozemkovým fondom,“ uviedla pre Spišiakoviny.sk hovorkyňa KSK Mgr. Katarína Strojná.
Úradníci vzápätí urobili ďalší dôležitý krok, ktorý posúva papierovačky do reálnej roviny.
„Následne 22. júna 2026 Správa ciest KSK vyhlásila verejné obstarávanie na zhotoviteľa stavby, ktoré prinesie bližšie informácie o konečnej cene aj dĺžke realizácie,“ spresnila Mgr. Katarína Strojná s tým, že most patrí medzi objekty v havarijnom stave (stupeň VII), čo je dôvodom jeho zaradenia medzi priority kraja v oblasti obnovy mostov.
Predpokladaný finančný objem projektu sa podľa doterajších odhadov pohybuje približne na úrovni 700- až 750-tisíc eur, pričom finálna suma bude známa až po verejnom obstarávaní. Financovanie kraj nateraz zabezpečuje z vlastných zdrojov, no dlhodobo preveruje aj možnosti zapojenia externých fondov.
Čo znamená stupeň VII v oficiálnych tabuľkách?
Slovenský systém hospodárenia s mostami rozlišuje sedem základných stupňov technického stavu. Oficiálny metodický dokument Ministerstva dopravy SR s názvom tp_077.pdf (Systém hospodárenia s mostami), ktorý zverejnila Slovenská správa ciest, presne definuje, v akom stave sa harichovský most nachádza.
Kým prvé tri stupne znamenajú bezchybný až dobrý stav, od štvrtého stupňa sa situácia začína komplikovať. Pozrite si prehľad posledných troch stupňov, ktoré definuje štátna metodika:
| Stupeň poškodenia | Technický stav | Oficiálny popis porúch podľa dokumentu tp_077.pdf |
| V. | Zlý | Výskyt porúch, ktoré majú nepriaznivý vplyv na zaťažiteľnosť mostu, ale sú odstrániteľné ešte bez výmeny poruchových súčastí. |
| VI. | Veľmi zlý | Výskyt porúch, ktoré ovplyvňujú zaťažiteľnosť a nedajú sa odstrániť bez výmeny poruchových alebo doplnenia chýbajúcich súčastí. |
| VII. | Havarijný | Výskyt porúch, ktoré ovplyvňujú zaťažiteľnosť mostu do takej miery, že vyžadujú okamžitú nápravu k odvráteniu hroziacej katastrofy. |
Pri výpočte takzvaného klasifikačného čísla, ktorým štát determinačne určuje poradie naliehavosti opráv, zohrávajú rolu tri faktory – index bezpečnosti, stavebno-technický stav a intenzita dopravy. Keďže úsek medzi Spišskou Novou Vsou a Harichovcami patrí medzi mimoriadne vyťažené ťahy, vysoké zaťaženie v kombinácii s havarijným stavom posunulo tento most na absolútny vrchol zoznamu opráv. Prípadné oddialenie stavebného zásahu by totiž znamenalo prudké zvyšovanie finančných nákladov na neskoršiu opravu, prípadne úplné uzatvorenie úseku z bezpečnostných dôvodov.
Celý schválený metodický predpis a podmienky hodnotenia sú verejne dostupné v dokumente https://www.ssc.sk/files/documents/technicke-predpisy/tp/tp_077.pdf.
Oprava je súčasťou miliónových investícií na Spiši
Zámer opraviť havarijný most v Harichovciach oznámili predstavitelia kraja v utorok 23. júna priamo v Spišskej Novej Vsi počas diskusie zo série Župa pre ľudí. Podľa predsedu Košického samosprávneho kraja Rastislava Trnku plánuje župa investovať na Spiši milióny eur do infraštruktúry a kvality života s cieľom udržať v regióne mladých ľudí.
Okrem opravy ciest a mostov v okrese aktuálne prebieha dostavba a rekonštrukcia Nemocnice s poliklinikou v Spišskej Novej Vsi v celkovej hodnote 72 miliónov eur. Župa zároveň v oblasti školstva pripravuje výstavbu špičkového Centra robotiky a inteligentných výrobných systémov na Strednej priemyselnej škole technickej s predpokladaným rozpočtom 6,3 milióna eur.
Otázka dopravy zostáva otvorená
Vodičov na vyťaženej trase najviac zaujíma, ako rekonštrukcia ovplyvní každodennú dopravu a či ich čakajú obchádzky alebo dlhé minúty v kolónach pred semaformi. Na tieto odpovede si však verejnosť musí ešte počkať.
„Konkrétny termín začiatku stavebných prác, dĺžka realizácie aj presný dopravný režim počas rekonštrukcie budú známe po ukončení verejného obstarávania a výbere zhotoviteľa. Kraj bude pri príprave realizácie spolupracovať s dopravnými orgánmi tak, aby boli zabezpečené bezpečnosť a čo najplynulejšia doprava v území,“ uzavrela hovorkyňa kraja Mgr. Katarína Strojná.
