Ak sa spoliehate na to, že si lístok kúpite v okienku na stanici, môžete ostať nemilo prekvapení. ZSSK od 1. februára 2026 potichu zredukovala počet otvorených pokladníc. V kombinácii s poplatkami, ktoré platia už od minulého roka, to pre cestujúcich bez aplikácie znamená jediné – cestovanie sa im predraží. Dopravca argumentuje dátami a zmenou správania ľudí.
🔥 Najčítanejšie za 24 hodín
Cestovanie vlakom sa pre „analógových“ cestujúcich stáva čoraz drahším a komplikovanejším. Národný dopravca (ZSSK) pokračuje v trende, ktorý nazýva optimalizáciou, no bežný občan ho vníma skôr ako znižovanie dostupnosti služieb v regiónoch.
Od 1. februára 2026 klesol počet staníc, kde vás obslúži živý človek. Kým ešte na konci roka 2025 fungovalo 75 predajných miest, dnes je ich už len 66.
ZSSK v tlačovej správe zo 6. februára tento krok vysvetľuje ekonomickou realitou: > „ZSSK priebežne vyhodnocuje efektivitu jednotlivých predajných miest a najmenej vyťažené pokladnice, ktoré sú z dlhodobého hľadiska ekonomicky neudržateľné, postupne redukuje. Dopravca robí rozhodnutia na základe dlhodobých dát a zmien v správaní cestujúcich.“
1 euro len za „Dobrý deň“
Mnohí cestujúci dodnes nevedia stráviť fakt, ktorý platí už od marca 2025. Ak prídete k otvorenému okienku na stanici a vypýtate si lístok, zaplatíte takzvaný poplatok za servis vo výške 1 euro.
Dopravca sa bráni tým, že „najvýhodnejšie cestovné od ZSSK je elektronické, ekologické a ekonomické“ a poplatok má pokryť náklady na „spracovanie a vydanie lístka, tlač, správu predajných systémov“ či náklady na zamestnanca.
Z pohľadu bežného občana to však pôsobí inak. Železnice sú službou vo verejnom záujme. Pýtať si príplatok len za to, že si lístok kúpite osobne, vnímajú mnohí ako „pokutu“ za to, že nevlastnia smartfón.
ZSSK však oponuje štatistikou: > „Dnes má ‚automat v mobile‘ čoraz viac ľudí – podľa správy Digital 2026, na konci roka 2025 používalo internet na Slovensku 5,02 milióna jednotlivcov, pričom miera online pripojenia dosiahla 91,8 percenta.“
Pasca vo vlaku za 3 eurá
Ešte väčší problém nastáva pri nákupe priamo vo vlaku. Tu platí prirážka (poplatok za servis) 3 eurá. Najväčší háčik, na ktorý dopláca množstvo ľudí, definuje priamo tlačová správa:
Poplatok je stanovený na 3 eurá, a to „pri nástupe v každej stanici, vrátane staníc bez otvorenej pokladnice.“
Tým, že ZSSK od februára zatvorila ďalšie okienka, sa zvyšuje šanca, že na stanici nikoho nenájdete. Ak nastúpite do vlaku s prázdnymi rukami (lebo ste si nemali kde kúpiť lístok), k cestovnému si automaticky pripočítajte 3 eurá. Pri krátkych trasách v regióne tak poplatok často prevýši cenu samotného lístka.
Jedinou technickou výnimkou je výpadok systému. „V prípade, že nefunguje aplikácia, ZSSK deaktivuje poplatok za servis vo všetkých predajných systémoch,“ sľubuje dopravca.
Koniec byrokracie pre študentov a dôchodcov
Aby sme len nekritizovali, prinášame aj jednu pozitívnu zmenu. Dopravca zrušil zbytočnú byrokraciu pre tých, ktorí cestujú zadarmo: > „Zároveň dopravca pre všetkých držiteľov platnej 100 % zľavy z cestovného zrušil povinnosť vybaviť si nulové lístky na regionálne vlaky.“
V praxi to znamená, že seniori, žiaci a študenti už na osobné vlaky a regionálne expresy nepotrebujú lístok za 0 eur. Stačí sa sprievodcovi preukázať platným preukazom na zľavu.
Kto má výnimku z poplatkov?
Našťastie, najzraniteľnejšie skupiny sú od poplatku za servis oslobodené. Podľa ZSSK sa poplatok neuplatňuje pre:
- Cestujúcich od 70 rokov.
- Držiteľov preukazu ŤZP-S a ŤZP so záznamom „Nevidiaci – blind“.
- Cestujúcich od 62 rokov (ale pozor, len pri lístku na 100 % zľavu).
Rovnako sa poplatok netýka „miesteniek, lôžok, ležadiel, cestovného na bicykel a batožinu“ či príplatkov na vlaky vyššej kategórie (EC, SC).
Čo nás čaká ďalej?
ZSSK zatiaľ odmieta zverejniť, ktoré ďalšie pokladnice plánuje zavrieť. „V tejto fáze nie je možné komunikovať konkrétne predajné miesta ani ich počet, ktorý sa plánuje ku koncu roka. Rozhodnutia k jednotlivým tarifným bodom sú súčasťou interného procesu,“ uzatvára stanovisko Ján Baček, hovorca ZSSK.
Pre cestujúcich tak ostáva najistejšou možnosťou aplikácia IDeme vlakom, e-shop, alebo v prípade núdze SMS lístok (číslo 2255 pre osobné vlaky, 2233 pre Tatry).
