Termín komunálnych volieb v roku 2026 je pevne stanovený a Spišská Nová Ves spoznáva prvé plány ľudí, ktorí sa uchádzajú o vedenie mesta. Redakcia online magazínu Spišiakoviny predložila ohláseným kandidátom na primátora otázky. Rozhodli sme sa tieto rozsiahle vyjadrenia nespájať do jedného dlhého článku. Namiesto toho ich zverejníme postupne, presne podľa poradia, v akom do našej redakčnej schránky dorazili.
🔥 Najčítanejšie za 24 hodín
Na základe našej rozsiahlej občianskej ankety v skupine Spišská Nová Ves a okolie, do ktorej sa zapojilo takmer 700 obyvateľov, sme kandidátov požiadali o vyjadrenie pre našich čitateľov. V rámci tejto ankety sa jasne vykryštalizovali dve kľúčové priority, ktoré ľudia od budúceho vedenia mesta vyžadujú: oprava a údržba ciest a chodníkov (47 % hlasov) a riešenie dopravnej situácie a parkovania (32 % hlasov).
Dnes pokračujeme druhým ohláseným kandidátom, ktorým je Adnan Akram. V rámci zachovania maximálnej objektivity, otvorenosti a dôveryhodnosti uverejňujeme jeho odpovede na redakčné otázky v plnom, nezmenenom rozsahu a bez akýchkoľvek redakčných komentárov.
Odpovede kandidáta na otázky redakcie Spišiakovín:
I. Konfrontácia s prioritami občanov a Vašimi riešeniami
Otázka redakcie k parkovaniu: Parkovanie (32 %): Vo Vašom februárovom vyjadrení pre Spišiakoviny ste uviedli, že hneď po nastúpení zavediete rezidentský systém, kde za prvé auto obyvatelia zaplatia symbolický poplatok, no za druhé a tretie auto budú platiť výrazne viac. Naša aktuálna anketa však ukazuje, že Novovešťania odmietajú reštrikcie a radikálnu voľbu „buď zeleň, alebo parkovisko“. Susedný Poprad situáciu riešil pro-občiansky – bezplatným parkovacím domom. Neuvažujete o prehodnotení Vášho konceptu zvyšovania poplatkov v prospech budovania bezplatnej infraštruktúry?
„1. V Poprade už majú systém rezidenčného parkovania ako súčasť ich parkovacej politiky. Skrátka: prvé auto máte na jeden rok zadarmo, druhé stojí 500 eur a tretie tisíc eur. Na jeden byt je možné zapísať maximálne tri autá. Znie to brutálne — ale výsledok je, že majú poriadok. Nehovorím, že by sme mali mať také vysoké sadzby ako v Poprade, ani netvrdím, že za prvé auto musí byť nejaký symbolický poplatok. Ale za ďalšie autá v domácnosti už treba platiť. Dostupné dáta ukazujú, že väčšina rodiny (až do 80%) má iba jedno auto v domácnosti, čo môže prekvapiť mnohých, ktorí majú pocit, že každá druhá rodina vlastní minimálne dve autá. Realita je iná. V mojom vchode je osem domácností a len my máme v rodine dve autá, takže iba my by sme platili viac — a to je správne. V Poprade majú dva mestské parkovacie domy s celkovou kapacitou 261 áut, čo je veľmi málo a neriešilo to problém nedostatku parkovacích miest na sídliskách, pritom tá investícia bola veľmi vysoká. Práve preto zaviedli modernú parkovaciu politiku — len regulácia môže zlepšiť stav. Žiť v ilúzii, že mesto bude schopné investovať obrovské peniaze do parkovacích domov, ktoré budú následne bezplatné, je maximálne naivné. Nebojím sa nepopularity — súčasné vedenie mesta radšej strká hlavu do piesku, než aby sa otvorene postavilo problému. Ak sa to dá robiť inde, napríklad v Poprade, dalo by sa to aj tu. Iné riešenia jednoducho nie sú.“
Otázka redakcie k infraštruktúre: Infraštruktúra (47 %): Stav ciest a chodníkov je pre občanov absolútnou prioritou č. 1. Ľudia menovite kritizujú rozbité kocky na Kollárovej (Sídlisko Východ), rozkopávky na Mieri či chýbajúce cesty na Červenom jarku. Vy sám ste vo februári avizovali potrebu konsolidácie mestského rozpočtu. Kde presne v rozpočte mesta nájdete masívne finančné zdroje na opravy týchto ulíc bez toho, aby to malo negatívny dopad na kvalitu iných služieb pre občanov? Postačí mestu Vaše morálne gesto, že budete pracovať za základný plat?
„2. Som presvedčený, že u nás nikdy neprebehla skutočná konsolidácia rozpočtu a vidím veľké rezervy vo výdavkovej časti na úsporu. Je toho veľa, ale napríklad: potrebujeme mestskú televíziu? Stojí nás to štvrť milióna ročne, to je milión eur za jedno volebné obdobie. V Rožňave primátor a mestské zastupittelstvo radikálne znížili výdavky na svoju televíziu a teraz, ak sa nemýlim, majú iba jednu reláciu týždenne a to len na sociálnych sieťach a YouTube. Namiesto desiatich už robia reportáže iba dve a občania s tým nemajú problém. Ak navyše zavedieme transparentné procesy na všetkých úrovniach mesta, som si istý, že budem vedieť obstarať tovar a služby za lepšie ceny. Mohol by som pokračovať, ale na teraz to stačí. Treba mať triezvy pohľad na investičné možnosti mesta, hlavne čo sa týka získavania externých zdrojov. V posledných rokoch mesto masívne investovalo do športovej infraštruktúry, kde síce sme získali nenávratné finančné prostriedky, ale spoluúčasť mesta bola veľmi vysoká, niekedy aj cez 50%, keď do finálnej sumy započítame aj dodatočné navýšenia ceny stavby. Hovoríme o miliónoch z vlastných zdrojov mesta alebo prostriedkov z bankových úverov. A to je všetko na úkor koncepčnej investície do obnovy chodníkov. Keby som určoval stratégiu, išiel by som do viacerých projektov, akými sú napríklad regenerácie vnútroblokov na sídliskách — Východ a najnovšie Západ. Sú to projekty, ktoré nie sú náročné na investície do projektovej dokumentácie a spoluúčasť mesta zvykne byť veľmi nízka, takže počiatočný náklad pre mesto sa dá ľahko zvládnuť. Dopad alebo efekt úspešnej realizácie takýchto projektov je pre ľudí veľmi pozitívny, pretože ide o verejné priestory, ktoré môžu mnohí ľudia využívať na kvalitnejšej úrovni. Tento víkend som strávil pár hodín na obnovenom medzibloku na Západe a prišlo veľa rodín, ktoré si užili verejný priestor. Deti športovali na multifunkčnom ihrisku, bicyklovali sa, korčuľovali sa a hrali sa na moderných a bezpečných detských prvkoch. Krásne. Treba sa sústrediť na veci, ktoré prinášajú komfort pre všetkých a nie len pre určité skupiny. Verím, že keď napravíme priority, nájdu sa peniaze aj na cestnú infraštruktúru, ale zároveň podotýkam, že to musí byť koncepčne riešené.“
„Ešte, samozrejme, záväzok brať len základný plat v prípade zvolenia platí. Ak chcem uviesť opatrenia, ktoré majú znížiť výdavky mesta, musím ísť príkladom.“
II. Politická stratégia a spájanie síl
Otázka redakcie ku stratégii: V predvolebnom ringu v Spišskej Novej Vsi aktuálne stoja traja kandidáti na jednej lodi, ktorí unisono volajú po zmene štýlu riadenia mesta (Vy, pani Iľašová a najnovšie aj pán Goduš). Nevnímate ako politický matador riziko, že toto trojité trieštenie hlasov alternatívy v jednokolových voľbách v konečnom dôsledku len upevní pozíciu súčasného vedenia mesta? Ste pripravený zasadnúť za stôl a rokovať o podpore jedného silného kandidáta opozície?
„3. Aj keď každý má právo kandidovať, treba si uvedomiť, že rozhodnutie stať sa ďalším adeptom na kreslo primátora prináša zodpovednosť — môže to viesť k celkovom prehre mestu, ak sa do funkcie dostane človek, s ktorým nesúhlasíme. Som určite za to, aby sme sa dohodli na spoločnom, jednotnom kandidátovi alebo kandidátke, ak bude potrebné aj na základe prieskumu preferencií. Ak sa ukáže, že má niekto väčší náskok, veľmi rád odstúpim zo súboja a podporím silnejšieho kandidáta. Nemám s tým problém, čas ukáže, či aj ostatní budú vedieť dať svoje ega bokom.“
III. Transparentnosť a financovanie kampane
Otázka redakcie k transparentnosti: Ako kandidát na primátora máte zo zákona povinnosť viesť volebnú kampaň prostredníctvom transparentného účtu. Z akých finančných zdrojov je primárne krytý štart Vašej kampane? Ide výhradne o Vaše súkromné úspory, alebo sa spoliehate aj na dary od lokálnych podnikateľov či podporu politických subjektov? Aký celkový rozpočet plánujete na predvolebný boj v našom meste vynaložiť?
„4. Kampaň som zatiaľ nezahájil, okrem bežnej činnosti na sociálnych sieťach a neustálych stretnutí s občanmi mesta, čo v podstate robím počas celého mandátu už roky. Predtým, než budem mať reálne náklady na kampaň, mám povinnosť zriadiť transparentný účet, čo samozrejme urobím. Nemám nastavenú konkrétnu sumu na výdavky v kampani, ale bude to skromná suma z vlastných osobných zdrojov, ktoré budete môcť sledovať cez transparentný účet.“
Vyjadrite svoj názor
Ako hodnotíte odpovede a navrhované riešenia kandidáta Adnana Akrama? Súhlasíte s jeho pohľadom na rezidentské parkovanie podľa vzoru Popradu alebo s obmedzením rozpočtu pre mestskú televíziu? Napíšte nám svoje názory a postrehy priamo do komentárov pod naším príspevkom na sociálnej sieti.
Spišiakoviny nemajú právomoc riešiť veci ani nesuplujú prácu úradov, naším cieľom je otvárať dôležité témy a sprostredkovávať otvorený dialóg pre občanov. Názor na predstavené plány kandidáta si na základe týchto autentických faktov môžete urobiť vy, milí čitatelia.
Neprehliadnite tiež prvú časť nášho predvolebného seriálu: 👉 Kandidát na primátora Lukáš Goduš odpovedá na otázky redakcie: Kompletné vyjadrenej pre občanov – Spišiakoviny
One Comment