Stačí sekunda nepozornosti alebo prehnaného ega a domov k rodine sa už nemusíte vrátiť. Na tento fakt sme chceli upozorniť, keď sme nedávno zverejnili videozáznam z palubnej kamery na úseku Spišský Štvrtok – Smižany. Video zachytávalo vodiča vozidla značky Lexus, ktorý v hustej premávke riskantne predbiehal a v poslednej chvíli sa zaradil priamo za nás, pričom nám zostal nebezpečne nalepený na kufri. Bolo by veľmi zaujímavé poznať názor vodiča čierneho Mercedesu, ako celú situáciu vnímal a či bol manévrom Lexusu nútený brzdiť, no nikto z dotknutých účastníkov sa nám doposiaľ neozval.
🔥 Najčítanejšie za 24 hodín
Reakcia verejnosti pod príspevkom nás však šokovala viac ako samotný manéver. Pod videom sa strhla lavína negatívnych reakcií. Komentujúci vodiča Lexusu obhajovali a autora príspevku označovali za „bonzáka“, „plačka“ či „pomalú lemru“. Rozhodli sme sa preto nehádať v diskusiách, ale poslať videozáznam spolu s otázkami priamo Krajskému riaditeľstvu Policajného zboru v Košiciach. Odpoveď hovorkyne hovorí jasnou rečou a rozoberá situáciu bod po bode.
Analýza komentárov: Aká mentalita vládne na internete?
Diskusia pod príspevkom sa stala dokonalou vzorkou toho, ako časť slovenskej verejnosti vníma pravidlá cestnej premávky. Keď sme komentáre analyzovali, dali sa rozdeliť do niekoľkých varovných kategórií.
Prvou skupinou boli takzvaní bagatelizátori. Podľa ich logiky je predbiehanie v poriadku dovtedy, kým netečie krv. V diskusii tvrdili, že vodič nikoho neohrozil, iba nedodržal bezpečnú vzdialenosť, a na prerušovanej čiare si vlastne môže robiť, čo chce.
Polícia však tento mýtus okamžite odmietla. „Vo Vami uvedenom prípade a podľa spôsobu, akým situáciu opisujete, mohlo dôjsť k závažnému porušeniu pravidiel cestnej premávky. Vodič pri predbiehaní nesmie ohroziť ani obmedziť ostatných účastníkov cestnej premávky. Ak svojím manévrom prinúti iného vodiča náhle brzdiť alebo meniť smer jazdy z dôvodu hroziacej zrážky, môže ísť o nebezpečné konanie, ktoré zvyšuje riziko dopravnej nehody,“ uviedla v stanovisku hovorkyňa KR PZ v Košiciach por. Ing. Jana Illésová.
Zároveň dodala, že samotné nedodržanie bezpečnej vzdialenosti medzi vozidlami patrii medzi rizikové správanie v cestnej premávke a polícia ho môže posudzovať ako porušenie pravidiel.
Argument o „šťastí“ neobstojí
Druhá veľká skupina komentujúcich obhajovala agresívnu jazdu výkonom auta a útočila na autora príspevku. Podľa nich mal vodič Lexusu dosť koní na to, aby manéver stihol, a celé video označili za zbytočné vyplakávanie. Hovorkyňa polície však poslala vodičom, ktorí risk obhajujú vetou „veď sa nič nestalo“, veľmi tvrdý odkaz.
„To, že sa tentoraz nič nestalo, neznamená, že váš manéver bol bezpečný. Znamená to len toľko, že ste mali šťastie. A na cestách sa na šťastie nespoliehame,“ upozorňuje por. Ing. Jana Illésová. Podľa jej slov sú riskantné predbiehanie a neprimerané manévre jednou z hlavných príčin dopravných nehôd. „Argument ‚veď sa nič nestalo‘ nie je potvrdením bezpečnej jazdy, ale často len dôsledkom šťastia. Bezpečná jazda sa neposudzuje podľa toho, koľkokrát risk vyšiel, ale koľkokrát sa vodič rozhodol neriskovať,“ zdôraznila hovorkyňa.
Sledovať spätné zrkadlá je zákonná povinnosť
Tretia skupina komentujúcich, medzi ktorými sa objavili aj údajní vodiči z povolania, šírila nebezpečný mýtus o tom, že šofér má pozerať iba dopredu a situácia za ním ho nemusí zaujímať. Sledovanie spätných zrkadiel označili za chybu.
Aj v tomto prípade zákon hovorí úplný opak toho, čo si myslia internetoví diskutujúci. Polícia priamo odcitovala zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a jeho paragraf 4, kde sa jasne píše, že vodič je povinný venovať sa plne vedeniu vozidla a sledovať situáciu v cestnej premávke, najmä v smere jazdy a aj situáciu za vozidlom.
Zákon v paragrafoch 14 a 15 taktiež výslovne uvádza, že vodič, ktorý vybočuje zo smeru svojej jazdy pri obchádzaní alebo predchádzaní, nesmie ohroziť vodičov jazdiacich za ním. Mať prehľad o situácii za sebou je teda povinnosť, ktorú ukladá zákon, nie zbytočnosť.
Realita namiesto internetových teórií
Kým komentujúci na sociálnych sieťach situáciu zľahčovali, policajné štatistiky ukazujú, ako reálne dopadajú podobné manévre. V roku 2025 zaevidovala polícia len v Košickom kraji 18 dopravných nehôd z dôvodu nedodržania bezpečnej vzdialenosti a 4 dopravné nehody z dôvodu nesprávneho predbiehania.
Hoci sme nechceli podávať oficiálny podnet na konkrétnu osobu, polícia nenechá incident bez odozvy. „Vami uvedený videozáznam bude políciou zaevidovaný a vec bude riešená podľa platných právnych predpisov,“ potvrdila hovorkyňa Illésová s tým, že polícia posudzuje jednotlivé videozáznamy a podnety, pričom vykonáva objasňovanie daného priestupku. Ak sa porušenie zákona preukáže, vec postúpi správnemu orgánu.
Naším cieľom bolo vyvolať diskusiu o bezpečnosti. Tá sa síce na sociálnych sieťach zvrtla na vlnu útokov, no oficiálne stanovisko polície jasne ukázalo, kde je pravda. Na cesty patrí ohľaduplnosť, nie hazardovanie so životmi ostatných.
Snažil som sa relatívne všetky komentáre pod videom prečítať a na mnohé aj vecne reagovať, no niekedy to už naozaj nemalo zmysel. V čo však pevne verím, že zmysel malo, je samotné otvorenie tejto témy. Možno sa práve po zhliadnutí toho videa alebo po prečítaní tohto článku nájde aspoň jeden jediný šofér, ktorý nabudúce namiesto risku radšej zloží nohu z plynu a bude jazdiť bezpečne. Všetci sa predsa chceme v poriadku vrátiť domov k svojim rodinám, či?
