Dobrá správa je, že štúdia existuje. Tá zlá? Realizácia bude stáť astronomickú sumu, ktorú si kraj nemôže dovoliť. Horúci zemiak sa tak vracia späť do rúk štátu.
🔥 Najčítanejšie za 24 hodín
Pamätáte si na obavy, že nový diaľničný privádzač urobí z Harichoviec lievik plný áut? Košický samosprávny kraj (KSK) včera oficiálne predstavil riešenie. Odborná štúdia je na stole, no prišla s cenovkou, ktorá vyrazila dych aj samotným župným poslancom. Odhadované náklady na obchvat sa pohybujú medzi 93 až 105 miliónmi eur.
Štúdia je hotová, ale kto to zaplatí?
Dopravná infraštruktúra KSK, n. o., dala vypracovať analýzu, ktorá posudzovala viaceré technické varianty. Cieľ bol jasný – dostať autá z privádzača mimo okná obývačiek v Harichovciach.
Pripomeňme, že situácia bola dlhodobo napätá. Ešte v novembri sme v Spišiakovinách upozornili na vážne otázky o cene a trase, kedy hrozilo, že zodpovednosť za dopravu v obci nepreberie nikto.
Podľa Ing. Mareka Kožuška z projekčnej kancelárie ISPO, s.r.o., ktorá aktuálnu štúdiu spracovala, sa pozerali ďaleko do budúcnosti: „Úroveň kvality dopravy na novej komunikácii sme posudzovali výhľadovo do roku 2050.“
Výsledkom sú dva hlavné varianty. Ten preferovaný (Variant B) počíta s mimoúrovňovým krížením a parametrami, ktoré zvládnu dopravu aj za 25 rokov. Daňou za toto luxusné riešenie je však spomínaná cena presahujúca 100 miliónov eur.
Trnka: Sme pripravení rokovať, kraj to sám neutiahne
Predseda KSK Rastislav Trnka na tlačovom brífingu nalial čistého vína. Hoci kraj splnil sľub a pripravil dáta, financovanie takejto stavby je nad možnosti župného rozpočtu.
„Ponúkame ľuďom a kraju riešenia, ktoré stoja na faktoch. Obchvat Harichoviec nie je jednoduchý projekt… Máme však v rukách konkrétne odborné riešenie, o ktoré sa dá oprieť pri rokovaniach so štátom,“ uviedol Trnka.
Stratégia kraja je teraz jasná: Presunúť zodpovednosť na štát.
V hre sú dva scenáre:
- Štát prevezme investíciu a postaví obchvat v spolupráci s krajom.
- Cesta sa preklasifikuje na cestu I. triedy, čím by prešla do správy štátu (Slovenskej správy ciest), ktorý má na takéto projekty rozpočet.
Bečarik: Už sa nikto nemôže vyhovárať
Primátor Spišskej Novej Vsi Pavol Bečarik po pracovnom rokovaní so zástupcami KSK, Prešovského kraja a kompetentných úradov neskrýval optimizmus, no zároveň upozornil na bežiaci čas. Potvrdil, že štúdia rieši trasu od cesty II/533 až po cestu II/547 pri čerpacej stanici Slovnaft.
„V zásade je to dokument, s ktorým sa dá teraz ísť na kompetentné orgány štátu, či už je to Národná diaľničná spoločnosť, ministerstvo alebo Železnice SR, a započať rokovanie o ďalších krokoch,“ uviedol primátor.
Zároveň zdôraznil, že existencia štúdie mení vyjednávaciu pozíciu regiónu: „Toto je naozaj významný míľnik k tomu, aby sa v podstate už nikto nemohol vyhovárať a aby sme mohli rokovať odborne na akejkoľvek úrovni, keďže vieme, aká cesta by to mala byť a čo by to malo stáť.“
Preteky s časom: 3 roky do kolapsu?
Zatiaľ čo výstavba kľúčového privádzača SNV – Levoča dostala zelenú a stavebné povolenie už na jeseň, riešenie pre samotné Harichovce teraz stojí a padá na ochote štátu otvoriť peňaženku.
Bečarik pripomína, že krátky zjazd z diaľnice D1 (1,1 km) má už právoplatné stavebné povolenie. „Chcem veriť, že verejné obstarávanie nám vygeneruje dodávateľa a do troch rokov bude tento privádzač už vybudovaný,“ odhaduje primátor.
Práve preto je tlak na riešenie obchvatu Harichoviec kritický. Ak sa postaví len privádzač bez obchvatu, všetka doprava sa vyleje do obce. „Do tej doby musíme byť pripravení tak, aby sme mali nejaký časový harmonogram na to, ako započať s riešením obchvátu Harichoviec. Pre občanov a investorov je strategické, aby sa napojili na diaľnicu bez zbytočných prieťahov,“ uzavrel Bečarik.
Čo to znamená pre nás?
Realisticky? Čakanie. Máme v rukách papier (štúdiu), ale bagre sú zatiaľ v nedohľadne. Kým sa privádzač začne stavať a dokončí do roku 2029/2030, obchvat Harichoviec bude pravdepodobne ešte len v procese byrokratického boja o peniaze medzi župou a štátom.
Tému budeme v Spišiakovinách pozorne sledovať a pýtať sa ministerstva, ako sa k „horúcemu zemiaku“ postaví.
Zdroj foto: Rastislav Trnka, Košický samosprávny kraj a Mesto SNV
Páči sa vám naša práca? Neriešime veci za úrady, ale pozeráme sa im na prsty a otvárame dôležité témy. Tvorbu obsahu a investigatívu robíme vo voľnom čase. Ak chcete podporiť našu nezávislosť a pomôcť nám kúpiť techniku pre kvalitnejšie reportáže, môžete tak urobiť tu:
- 👉 Podporte nás priamo na webe (čítanie bez reklám)
- 👉 Prispejte na transparentný účet (zbierka na techniku)
