SPIŠSKÁ NOVÁ VES – Inštalácia parkovacej rampy pri Obchodnom centre Družba sa blíži do finále a pre obyvateľov priľahlého sídliska Tarča to znamená jediné – už aj tak kritická situácia s parkovaním sa ešte dramaticky zhorší. Strata približne 50 doteraz voľne dostupných miest hrozí totálnym kolapsom dopravy v lokalite, kde podľa oficiálnych údajov pripadá na 1627 bytov len 684 parkovacích miest. Zatiaľ čo majiteľ OC Družba detailne vysvetľuje svoje legitímne dôvody podložené masívnymi investíciami, predseda príslušného mestského výboru na upresňujúce otázky o riešení situácie zatiaľ nereagoval. Vedenie mesta takisto mlčí.
🔥 Najčítanejšie za 24 hodín
Majiteľ OC Družba: Investovali sme, je čas na pravidlá
Oslovili sme spoločnosť IMPOL HOLDING, a.s., ktorá vlastní OC Družba, aby nám objasnila dôvody a podmienky nového systému. Finančný riaditeľ Ing. Blažej Žofčin v úvode svojej odpovede priblížil rozsiahly kontext investícií, ktoré predchádzali súčasnému kroku:
„V úvode by sme radi poznamenali, že keď v roku 2016 vlastník nehnuteľnosti a investor IMPOL HOLDING, a.s. kupoval nákupne centrum OC Družba, celý areál a aj samotná nehnuteľnosť bola v pôvodnom stave, nevyhovujúcom dnešnej dobe…“
Desaťročie investícií ako hlavný argument
„…Za 10 rokov postupnej rekonštrukcie a nadstavby 22 bytov spoločnosť vytvorila nové nebytové priestory, zvýšila kvalitu a rozsah služieb, pričom preinvestovala značné finančné zdroje. Miesto pre služby si našli obchodné prevádzky, kozmetika, kaviarne, reštaurácia, fitnes, bowling, ambulancie, lekáreň, bankomat a balíkoboxy. Investor zároveň použil nemalé finančné prostriedky aj na revitalizáciu okolia, chodníkov, výstavbu a rozšírenie samotných parkovacích plôch.“
Tieto rozsiahle investície podľa neho logicky vyústili do zavedenia nového systému. „Hlavným cieľom bolo zvýšiť kvalitu služieb a revitalizovať okolie OC Družba. S tým je spojené aj zavedenie pravidiel parkovania a možnosti využívania parkovacích plôch,“ vysvetlil Žofčin s tým, že pri parkovacej politike musia primárne zohľadňovať potreby 22 nových bytov a rozšírených prevádzok v centre.
Parkovanie pre zákazníkov zostáva zadarmo
Pre zákazníkov má dobré správy. Parkovanie zadarmo zostane zachované: „Samozrejme štandardné parkovanie Zdarma bude po dobu minimálne 90 minút, pričom jednotlivé prevádzky budú mať možnosť aj individuálneho nastavenia časov zdarma.“
Spoločnosť spustí systém bezodkladne po ukončení administratívnych procesov. „Aktuálne prebieha proces kolaudácie, tzn po nadobudnutí právoplatnosti kolaudačného rozhodnutia,“ spresnil termín. Regulácia bude platiť nepretržite, aj počas noci. „Určite áno. Ako už bolo spomenuté, výstavba a rozšírenie parkovacích plôch stálo nemalé finančné prostriedky, preto systém parkovania bude zohľadňovať aj potreby okolia,“ dodal na záver Ing. Žofčin.
Trend, ktorý potvrdzujú aj obchodné reťazce
Spoplatňovanie súkromných parkovísk nie je lokálnym špecifikom, ale celoplošným trendom. Obchodné reťazce ako Lidl k nemu pristupujú z rovnakého dôvodu: ochrániť parkovacie miesta pre svojich zákazníkov pred dlhodobo parkujúcimi vodičmi z okolitých bytov. Ako informoval portál Startitup, hoci Lidl na Slovensku zatiaľ nepristupuje k denným závorám plošne, problém eviduje. „Neustále prehodnocujeme našu ‚parkovaciu politiku‘ reflektujúc najnovšie technologické možnosti, ako aj samotné možnosti v jednotlivých predajniach,“ uviedla pre portál Adriána Maštalircová z Lidl. Tento príklad jasne ilustruje, že problém presahuje hranice jedného sídliska a ide o systémovú výzvu, ktorej čelia samosprávy naprieč Slovenskom.
Predseda výboru: Parkovisko je súkromné, zodpovednosť vidí inde
S otázkami sme sa obrátili aj na predsedu Výboru mestskej časti č. 5 (Tarča), Mgr. Rastislava Javorského, ako na priameho zástupcu dotknutých obyvateľov. Jeho pôvodnú odpoveď uverejňujeme v plnom a nezmenenom znení:
„Dobrý deň pokúsim sa odpovedať na Vaše sugestívne otázky, ktoré samé o sebe navodzujú negativitu tejto témy:
Ako predseda príslušného mestského výboru, evidujete túto zmenu a aký je Váš postoj k jej možnému negatívnemu dopadu na obyvateľov Vášho obvodu?
Parkovisko pri komplexe Družba je súkromným parkoviskom. Ako predseda MsV Tarča som vďačný majiteľom, že umožnili niekoľko rokov bezplatne používať toto parkovisko pre všetkých. Vyčítať majiteľovi parkoviska, že sa rozhodol spoplatniť využívanie jeho nehnuteľnosti(parkoviska), je ako keby som vyčítal majiteľovi garáže, ktorý ju nevyužíva , že ju bezplatne neposkytne niekomu cudziemu.
Plánujete v tejto veci ako mestský výbor iniciovať nejaké kroky? Napríklad interpelovať vedenie mesta, mestských poslancov alebo požiadať o stretnutie s cieľom hľadať riešenia?
Nie neplánujem. Nie je socializmus, aby za obyvateľov niekto rozhodoval. Obyvatelia mali námietky, ktoré prišli tlmočiť na MsV, k výstavbe parkovacieho domu. Počas diskusie sme vysvetľovali, že to je vízia riešenia statickej dopravy na Tarči, keď dôjde k spoplatneniu všetkých parkovacích miest, súkromných aj mestských….
Čo by ste odkázali obyvateľom Vášho sídliska, ktorí sa obávajú ďalšieho zhoršenia kvality bývania v dôsledku tejto zmeny?
Kvalita bývania na sídlisku Tarča (nie mojom sídlisku) závisí od občianskeho spolunažívania. Napr. pri parkovaní, ak by tí, ktorí majú garáže parkovali v garážach, ak by firemné auta parkovali v sídlach firiem, ak by občasne používané autá boli odparkované na menej frekventovaných parkoviskách, atď.. tak by bol výrazne jednoduchšie nájsť si parkovné miesto. S pozdravom Rasťo Javorský“
Snaha o upresnenie zostala bez odpovede
Keďže sa nám zdalo, že odpoveď pána predsedu reaguje najmä na kritiku súkromného vlastníka a nie na riešenie dôsledkov pre sídlisko, uvedomili sme si, že naša pôvodná otázka mohla byť dvojznačná. Preto sme ho oslovili znova s upresnenou otázkou, či plánuje ako zástupca sídliska otvoriť tému celkového riešenia parkovania na Tarči, ktoré sa teraz nevyhnutne ešte viac skomplikuje. Do uzávierky článku sme však na túto doplňujúcu otázku odpoveď nedostali.
Realita v uliciach: Chaos pred školami a stovky chýbajúcich miest
Zatiaľ čo oficiálne stanoviská popisujú situáciu z pohľadu vlastníckych práv a osobnej zodpovednosti, realita v uliciach sídliska prináša každodenné výzvy pre stovky obyvateľov. Redakcia Spišiakoviny situáciu opakovane monitorovala, aj za pomoci dronu. Najmä v ranných hodinách pred blízkymi školami vzniká dopravný kolaps, ktorý hraničí s ohrozením bezpečnosti detí.
„Kolíznych situácií bolo habadej, hlavne v momente, keď prišiel autobus a vystúpilo z neho obrovské množstvo detí. Musím povedať, že pri nás stál Pán Božko, že sa, chvalabohu, nič tragické nestalo,“ opisuje situáciu zakladateľ Spišiakovín Marek Straka. Zároveň však chváli disciplinovanosť vodičov, ktorí trpezlivo čakajú v radoch.
Hlas obyvateľov: Každodenný boj o miesto
Problémom nie sú len ranné špičky. Obyvatelia denne bojujú o každé voľné miesto. „Na Lipovej pred blokom kde je 46 bytov je dohromady 14 parkovacích miest. Človek, keď príde domov z práce, hľadá aj 15 minút, kde zaparkuje,“ píše v komentári na sociálnej sieti pán Peter. A práve na týchto ľudí teraz dopadne strata ďalších parkovacích plôch.
Problémom nie je rampa, ale neriešená parkovacia politika
Redakcia Spišiakoviny chce zdôrazniť, že v žiadnom prípade neodsudzuje kroky súkromného vlastníka OC Družba. Jeho rozhodnutie spoplatniť parkovisko je legitímnym a logickým krokom, ako zabezpečiť komfort pre zákazníkov svojich prevádzok – či už ide o pacientov lekárskych ambulancií, návštevníkov kaviarne alebo klientov fitnescentra. Skutočným problémom, na ktorý táto rampa iba poukazuje, je dlhodobá nečinnosť a absencia koncepčného riešenia parkovania zo strany mesta Spišská Nová Ves. Táto zodpovednosť leží na pleciach samosprávy, nie súkromného podnikateľa.
Kto prevezme zodpovednosť?
Legitímne rozhodnutie súkromného investora naplno odhalilo zlyhanie mesta. Spoplatnenie parkoviska pri Družbe nie je príčinou problému, ale jeho akcelerátorom. Zúfalí vodiči sa teraz presunú na už aj tak preplnené sídliskové komunikácie, chodníky a trávniky.
Na kľúčovú otázku, aké konkrétne riešenia mesto plánuje, sme odpoveď nedostali, hoci sme oslovili aj vedenie mesta. Blížiace sa komunálne voľby ponúkajú predstaviteľom mesta ideálnu príležitosť ukázať, že im na kvalite života obyvateľov skutočne záleží. Lebo zatiaľ to tak nevyzerá. Spišiakoviny budú tému naďalej sledovať.
